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圣母号事件:3000日本武士攻陷欧式大帆船
浏览时间:2019-11-19 23:38

圣母号事件:3000日本武士攻陷欧式大帆船



17世纪初的日本,已大体落入德川幕府的控制。在对外交流方面,原本由葡萄牙人长期控制的贸易渠道也面临多元化挑战。1610年的圣母号帆船遇袭事件,就是旧格局被重整的标志性节点。尽管幕府当局在事后就微调了政策导向,但葡萄牙势力还是惨遭合作多年的老朋友驱逐。
 
尽管丰臣秀吉在1578年就取消了葡属长崎的自治地位,但每年到访的大帆船却依然是日本最重要的对外交流管道。葡萄牙商人不仅将香料等南洋商品输入东瀛,也不忘为当地大名提供军火和明朝产生丝。这样的多边贸易不仅对当地人有利,也巩固了澳门和马六甲的两地繁荣。但与日俱增的耶稣会和基督徒数量,也始终被日本当权派视为不可控因素。一旦有不涉及其中的第三方势力介入,他们就会很自然的将贸易伙伴弃之不顾。
 
 
 
长崎在德川时代依然是日本最重要的港口
 
此时的南洋地区,已成为荷兰与葡萄牙这两大势力的战场。前者经常利用本地反抗者支持,集中力量围捕那些分散航行的葡萄牙商船。稍后,他们更是与英国人一起登陆,成功在日本建立了稳定外贸联系。就连作为葡萄牙宗主的西班牙人,也会从马尼拉派船去到日本,以南洋商品和美洲白银作为自己的敲门砖。
 
同时,部分日本商人也拿着幕府执照下南洋贸易。他们乘坐的朱印船可以通过澳门,直抵暹罗与高棉等地。结果,葡萄牙商人的优势地位,就被对立的以上三国所共同稀释。
 
 
 
幕府派往南洋的朱印船
 
1608年时,就有1艘日本商船因天气问题而滞留在澳门。因为先前的倭寇风波与两国交兵,让明朝地方官对这些人特别忌惮。在他们的压力之下,澳门的葡萄牙人也决定收缴日本海商的武器,对他们进行柔性控制。鉴于岛上当时还没有常设总督,临时停靠的帆船船长就会兼职担任最高长官。圣母号大帆船的安德烈船长,就奉命前去执行这项任务。在日本商人表达严正抗议后,他下令纵火焚烧对方暂住的防务,并因此造成27人死亡。余下的50人也被迫签下免责协定,才被允许重获自由。这就为圣母号在后来所遭遇的不幸面下伏笔。
 
1609年5月,圣母号自己也从澳门出发,前往长崎进行贸易。经过漫长的航行,他们通过了随时可能有荷兰伏击船只出没的台湾海峡后,有惊无险的抵达了日本。此时,已经是1610年的1月。
 
 
 
经典的澳门-长崎航线
 
由于荷兰东印度公司的捣乱,他们已经有2年没有光顾那里,因此囤积有大量的滞销货物。这让他们需要比过往停留更长时间,以便一次性将三年的贸易份额完成。但坐镇海港的大名有马晴信,还是因当年的受害者告状和德川幕府给出的指导下意见,准备对安德烈的船只动手。他调动33艘战舰和1200名武士,准备在夜间占领敌船。
 
为了能不战而屈人之兵,有马晴信曾邀请安德烈到自己的府上拜会,也有过要求派人上船检查商品。但船长已提前通过当地基督徒而获得消息,并准备尽快离开这个是非之地。只是由于随船成员的不够重视,才让大部分人始终留在港口继续买卖。因此,安德烈就只能困守长崎湾内的商船,靠40名葡萄牙水手和更少的黑奴应对威胁。
 
 
 
冲突爆发前 大部分船员还忙于到港口贸易
 
1月3日,首批日本军队正式动手。鉴于葡萄牙大帆船的高耸、坚固和火力优势,他们故意避开白天行动,转而在夜间慢慢靠近。然而,用于照明的火把还是暴露了行踪,让安德烈的船员已经有所准备。直到最后时刻,坐镇后方的有马晴信还给当地耶稣会传教士写信,表示自己动武的原因。安德烈船长也拒绝手下的优先开火建议,尽最大可能避免冲突爆发。直到日本足轻的火枪开始向船上射击,才被迫下令船员进行还击。
 
由于双方靠的非常接近,少量葡萄牙火炮在射击后都没有时间进行再次填装。船员就只能以火枪和小型铁炮据守,直面大量的弹丸和箭矢。尽管日本船只尝试分头行动,但都因噪音和火光而被看的清清楚楚。安德烈指挥40-50名船员两头奔波,不停的以枪炮射击对手,才迫使日本人暂时放弃登船。有马晴信则认为自己的作战计划已经失败,只是迫于德川家康给出的最新命令,才坚决对圣母号继续进行围攻。
 
 
 
由于缺乏风力 圣母号实际上被困在了长崎湾
 
1月4日晚上,2名日本武士企图偷偷潜上船。他们授命前去刺杀匪首安德烈船长,却因为事情败露而没有获得成功。随后,又有死士准备从水下割断圣母号的锚绳,让大船顺着海流撞上岸边的礁石。但因动静太大而没有逃过船员警惕,继而被居高临下的火枪射击所阻止。等到天亮,这一晚的偷袭就以彻底失败而告终。
 
1月5日,有马晴信又让人准备释放火船。但黑暗中的操作依然十分显眼,以至于被大帆船的火炮和船员所共同阻止。除了有1艘火船撞击到锚绳,再也没有任何命中记录。
 
 
 
圣母号靠着微风帮助 一度离开原先的锚地
 
直到1月6日下午,微微的海风开始吹拂长崎湾的海面。安德烈让人锚绳,准备抓住这个机会逃离日本。然而,由于风力很快消退,圣母号又失去了绝大部分动力。目睹此情此景的日本军队,则以更大规模的阵势包围过来。通过附近大名的增援,其阵中的各级武士数量已扩增到3000。除了30艘较小的船只,他们还将最大的3艘加以拼接,构成一个巨大的水面作战平台。上面建造有高耸的塔楼,并部署了500名使用火枪和弓箭的士兵。利用圣母号再次停顿的窗口期,发动了具有决定性的致命一击。
 
面对这场灭顶之灾,葡萄牙人首先以优势的火炮进行回击。尤其是在较近的距离上,只需1次齐射就能对多艘敌船造成毁灭性伤害。等到更多敌人蜂拥而上,又投掷大量提前填装好的炸药桶。因为已有多人阵亡,他们的兵力缩减到40人,却还需要负责甲板的各个方向。更糟糕的是,那艘载有塔楼的连体船也从尾部靠上了圣母号,避开了大帆船的侧舷火炮攻击。这迫使葡萄人登上尾楼,与跳上船的日本武士发生激烈搏杀。
 
 
 
战斗的最后阶段 完全成为双方的肉搏厮杀
 
这样的混战持续了6个小时,安德烈和大部分幸存船员都变得精疲力尽。日本一边则有大量武士和足轻被杀死,却依然不愿意放弃占领敌船的机会。混战中,1名葡萄牙水手被浮动塔楼内的火绳枪打死。来不及掷出的炸药桶也掉到了火药边上,进而引发可怕的爆炸和大火。安德烈带着船员撤退到圣母号的艏楼,并意识到自己已无力挽回局面。在示意希望逃生的船员跳水后,亲自将余下的火药全部引爆。圣母号便带着她的船长、许多自愿留下的乘员和大批货物一起,迅速沉入长崎湾的深水之中。附近的日本战船也出于泄愤而杀死了不少逃生者,却没有能得到他们期望的丰厚战利品。
 
由于这场惨烈的圣母号帆船遇袭事件,幕府与葡萄牙的关系降至冰点。那些留在岸上的船员和耶稣会教士没有受到加害,但贸易机会也因此丧失。但德川家康很快意识到政策推行太过猛烈,反过来伤害了日本自己的经济发展。荷兰与英国的商船货物都不稳定,西班牙人同样热衷于传播宗教。至于自己派出的朱印船也受到明朝限制,不可能直接到广州装载生丝。因此,当马六甲方面派来大使,双方很快就为贸易问题而达成妥协。
 
 
 
冲突之后 双方的贸易关系又维持了25年
 
此外,安德烈的宁死不屈也让武士们感到肃然起敬。他在最危机的时刻,用50人硬抗精心准备的3000对手,并以殉爆的方式拒绝失败。以至于有关圣母号事件的各类故事传说,在日本一直传颂到19世纪。不少商人也组织力量去打捞船上的残留货物,尤其是那些整箱装运的银条。类似的行为被持续到现代,依然会有人进行艰难的尝试。
 
当然,圣母号事件还是给两国关系造成了不可挽回的裂痕。在荷兰与英国人的不断输入和怂恿下,德川幕府会在1635年将全部的葡萄牙人驱逐出境。

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